Risque de colmatage fap c4 picasso : Comment faire ?

Le risque de colmatage du fap est un phénomène réel pour les voitures comme la Citroën c4. En effet, il survient lorsque les molécules corruptrices restent assez longtemps dans l’échappement. Le fait de rouler une voiture dans cet état peut l’endommager et abimer le moteur. Que faut-il savoir du risque de colmatage du fap dans une Citroën c4 ?

Le risque de colmatage fap C4 Picasso

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risque de colmatage fap C4 Picasso Le fap ou encore appelé filtre à particules a pour rôle d’arrêter les molécules polluantes qui sont restées en attente dans l’échappement d’une voiture. En d’autres termes, le fap permet de réduire l’altération d’une voiture. Depuis 2011, sa présence sur toutes les voitures diesel neuves a même été imposée par les normes européennes. Il fonctionne ainsi suivant deux cycles. Le premier est un cycle de filtration au cours duquel les particules sont retenues et le second est un cycle de régénération pendant lequel se déclenche automatiquement le mécanisme permettant la brulure des particules à une température étant au-delà de 550 °C.

C’est en réalité au niveau de ce second cycle que réside le risque de colmatage du fap puisque pour atteindre cette température, il faut impérativement que le régime du moteur soit vraiment suffisant. Pour ce faire, il est primordial de laisser le moteur tourner à 3000 tours/min environ pendant au moins une trentaine de minutes. Or, il existe de nombreux automobilistes qui ne font que des trajets trop courts ou urbains. Dans ces cas, le second cycle du fap ne peut se faire puisqu’il y aura accumulation de la suie. Il y aura ainsi un dysfonctionnement du fap avec un colmatage et aussi un problème au niveau du moteur lui-même.

Comment prévient-on le risque de colmatage du fap dans une Citroën c4 ?

Un problème de colmatage du fap engendre d’énormes dépenses sur votre C4 Picasso, surtout lorsque le problème concerne le nettoyage du filtre. Mais, le colmatage du fap peut se prévenir grâce plusieurs astuces. Comme première astuce, vous pouvez utiliser des additifs pour moteur diesel. Ces produits qui facilitent le nettoyage du filtre à particules du moteur. Comme deuxième astuce, il faudra activer la régénération du fap. Mais pour le faire, vous devriez par exemple rouler votre voiture de temps en temps à haut régime sur une autoroute. Comme troisième et dernière astuce, nous vous conseillons de faire une régénération en atelier.

Que faire pour éviter le risque de colmatage du fap dans une Citroën c4 ?

S’il y a un voyant qui apparaît brusquement sur le tableau de bord de votre véhicule, c’est forcément en raison d’une anomalie. Dans le cas d’un voyant de filtre à particules, cela signale un risque de colmatage du fap. Mais, il est aussi probable que le message s’affiche sur le tableau de bord sans que le véhicule ne présente encore les symptômes d’un fap encrassé. Vous devez immédiatement faire appel à un professionnel ou vous rendre dans un garage.

Ce voyant qui apparait signifie qu’il a réellement un problème de fap. Il ne sert donc à rien de vous entêter à conduire votre véhicule dans cet état, puisque vous risquez de boucher totalement le fap. Ce qui va non seulement détruire le véhicule, mais aussi avoir un impact sur le moteur. Pour donc éviter tous ces problèmes, il serait préférable d’aller chez un garagiste pour procéder à un diagnostic et profitez de l’occasion pour vérifier l’éventuel colmatage du fap.